Je ne démontrais pas le moteur tout les jours, j’ai donc suivi les conseils lors d’un stage « cogito » chez 2cv Perfect Product et là on ouvre la crépine d’huile.

Je n’ai pas de photo lors du démontage, trop occupé et les mains trop sales pour manipuler un appareil photo.

Résultat : ça vaut la peine, car malgré le nettoyage « stantard » il reste un paquet d’huile crasseuse sur le filtre.

Rien de bien compliqué en soit :

• Pour le démontage : petit tournevis, pince, aller doucement et le tour est joué. Ne pas soulever la lèvre proche du tuyau de sortie car trop difficile à refermer au remontage
  
• Nettoyage
• Remontage : marteau – pince grippe